2005年以來(lái),本市在黃浦等四個(gè)中心城區(qū)設(shè)置了36條道路停車場(chǎng),安裝了232臺(tái)咪表,但有市民也發(fā)現(xiàn),原該“無(wú)人管理”的咪表,因?yàn)樯贁?shù)車主延時(shí)停車、拒不交費(fèi)等原因,不得不退回到“人機(jī)共守”的方式。市交港局副局長(zhǎng)周淮證實(shí),拒不完全統(tǒng)計(jì),目前收費(fèi)咪表中逃費(fèi)現(xiàn)象占到20%以上,相關(guān)部門不得不設(shè)置人工管理。
周淮表示,電子收費(fèi)設(shè)施在準(zhǔn)確計(jì)費(fèi)、及時(shí)提供泊位信息方面,有不可替代的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)上海建設(shè)智慧城市規(guī)劃和提升信息化工作水平需要,交通管理部門將進(jìn)一步總結(jié)咪表推行過程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),一方面維持現(xiàn)有咪表正常運(yùn)行,積極改善咪表的應(yīng)用環(huán)境,另一方面,進(jìn)一步推廣手持POS機(jī)道路停費(fèi)工作試點(diǎn),使整個(gè)電子收費(fèi)系統(tǒng)真正發(fā)揮作用。