今年七月，哈爾濱地鐵就首次開通了刷臉坐地鐵。地鐵閘機可以支持刷臉支付和人臉識別過閘。這些刷臉支付閘機都嵌入口罩識別算法，就算乘客帶了口罩，人臉識別閘機都能認出乘客，并完成刷臉支付乘車。不用摘口罩，也不用掏出手機或交通卡，就能完成刷臉支付，既提高了車站人流過閘通行的效率，也能減少病菌交叉?zhèn)鞑サ膸茁省?/div>
天波人臉識別閘機伴侶TPS980就可支持人臉識別功能和無接觸測溫功能。作為人臉識別閘機頭，它還可以選配定制二代身份證閱讀功能和NFC讀卡功能，適合各種身份識別場景。
除了刷臉支付人臉識別閘機之外，人臉識別和刷臉支付還能應用在旅行物品寄存柜中。不少旅游的人在上機前或上車前，如果遇到一些不能過安檢的物品，往往只能丟棄處理。一些比較重要的物品無法丟棄，往往為旅客帶來極大的不便，對車站管理來說，也容易引起工作人員和旅客的沖突。
福州和合肥的火車站就先后推出具有人臉識別功能的物品自助寄存柜。旅客如果有些因安檢問題無法帶上車或帶上飛機的物品，可以暫時存放在自助寄存柜里，或者選擇快遞郵寄到目的地。為了保障寄存物品的安全，使用自助寄存柜的旅客可以選擇掃碼開柜或人臉識別的刷臉開柜，確保是本人取件，提高寄存的安全性。支付寄存費時，這些自助寄存柜同樣可以支持掃碼支付或刷臉支付，為旅客自助寄存物品提供更多的便利。
終上所述，人臉識別和刷臉支付具備身份識別功能，因此也能應用于部分需要身份識別才能進站的車站或安檢區(qū)。結合人臉識別和資金支付功能，刷臉支付將會發(fā)揮出更廣闊的功能。
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