春運(yùn)今年早早已開始了，不少返家的旅客通常會(huì)選擇搭乘火車或高鐵回家。據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)前四日，全國(guó)鐵路、道路、水路、民航共累計(jì)發(fā)送旅客2.85億人次，比去年同期增長(zhǎng)3.6%。其中增長(zhǎng)速度的是交通方式是鐵路，累計(jì)發(fā)送旅客4741.8 萬(wàn)人次，增長(zhǎng)28.5%，選擇道路方式（乘坐大巴、自駕）回家的下降了0.6%。
這證明了鐵路交通運(yùn)輸方式將越來(lái)越受到旅客的歡迎。尤其在應(yīng)對(duì)旺季大量旅客出行的客流高峰，不少火車站與高鐵站也引入了身份證識(shí)別和人臉識(shí)別設(shè)備，方便旅客直接刷身份證或刷臉取票，提高驗(yàn)票效率，減少旅客排隊(duì)取票驗(yàn)票時(shí)間。
以往乘客的紙質(zhì)車票，是作為旅客購(gòu)買車票的合同憑證與報(bào)銷憑證?，F(xiàn)在隨著無(wú)紙化電子客票的普及，乘客無(wú)需再去排隊(duì)購(gòu)買和換取紙質(zhì)車票，直接用手機(jī)或車站的自助售票終端，通過(guò)刷臉或刷身份證進(jìn)行實(shí)名制購(gòu)票。屆時(shí)，旅客可以通過(guò)刷二維碼、刷身份證或刷臉進(jìn)站乘車，方式更多元化，不用擔(dān)心車票、身份證丟失造成無(wú)法乘車。未來(lái)，顧客甚至可以在現(xiàn)場(chǎng)直接刷臉支付購(gòu)買車票，并一站式完成刷臉驗(yàn)票進(jìn)站，更節(jié)省時(shí)間。
車站引入刷臉驗(yàn)票設(shè)備
北京首都機(jī)場(chǎng)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際乘機(jī)流程中，都新增了人臉識(shí)別功能。旅客可以選擇使用自助人臉識(shí)別登機(jī)，通行時(shí)間僅需3秒；有人統(tǒng)計(jì)，在4條刷臉驗(yàn)票的通道全開的情況下，200人以上航班登機(jī)平均用時(shí)可以縮短到13分鐘。
刷臉驗(yàn)票設(shè)備應(yīng)用在智慧交通出行方式中，雖然有著許多方便。但從目前來(lái)看，仍有幾個(gè)痛點(diǎn)。一是對(duì)于老年群體來(lái)說(shuō)，紙質(zhì)車票上白紙黑字寫著座位信息，坐什么車，坐在哪個(gè)位置都可以一目了然地看到，但使用刷臉驗(yàn)票，這些乘車信息還要通過(guò)手機(jī)查看，或者在自助售票機(jī)上另外打印，對(duì)不太懂科技的老人家不太友好。當(dāng)然，如果老人家身邊有年輕的家人陪伴，這點(diǎn)問(wèn)題不算太大。第二是對(duì)出差上班族來(lái)說(shuō)，車票不僅作為進(jìn)站憑證，也是一種報(bào)銷憑證。沒(méi)有電子車票作為憑證，出差的乘客也要另外打印車票信息。
總體而言，刷身份證和刷臉取票、刷臉驗(yàn)票等方式都能加快旅客進(jìn)站效率，為進(jìn)站驗(yàn)票提供多一種便捷的方式，也為旅客多一種選擇，減少人員工作壓力，將在未來(lái)在更多車站場(chǎng)合中應(yīng)用人臉?biāo)⒛橋?yàn)票。
