除了茶葉蛋和榨菜，最近引來臺灣媒體關注的，就是被北京大興國際機場的正式通航。近日，一檔臺灣電視節(jié)目就在討論這個被譽為“新世界第七大奇跡”的機場，從外觀設計、建筑工藝和人臉識別等黑科技都被他們夸了一遍。
要說9月25日正式啟用的大興機場有多牛？它擁有世界上面積最大的單體機場航站樓（面積約70萬平方米，相當于98個標準的足球場），是世界施工技術難度最高的航站樓、世界最大的無結(jié)構縫一體化航站樓。
大興國際機場外觀
整個航站樓一共使用了12800塊玻璃，最讓人驚嘆的是，這8000多塊玻璃完全不重樣，保證了機場的流線曲面構造。航站樓核心區(qū)由8個C型柱支撐，設計優(yōu)美之余也給旅客最通透直接的視線。同時，大興國際機場也是全球首座有高鐵地下穿行和雙層出發(fā)雙層到達的航站樓。
除了美觀大氣，大興機場還很注重內(nèi)涵。在暖通系統(tǒng)、采光系統(tǒng)、供水系統(tǒng)等都進行了節(jié)能環(huán)保設計，坐擁國內(nèi)最大的地源熱泵系統(tǒng)工程，機場樓內(nèi)60%的區(qū)域可以實現(xiàn)天然采光，可利用淺層地熱資源向室內(nèi)供熱，比同等規(guī)模的機場航站樓能耗降低20%，每年減少二氧化碳排放2.2萬噸。另外，機場具備能100%收集雨水的屋頂、太陽能發(fā)電、揚塵噪聲監(jiān)控系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、建筑垃圾重復利用系統(tǒng)，實用度十分高。
大興國際機場內(nèi)部設計
100天完成了近1萬根基礎樁的施工、80天完成投影面積18萬平方米的全自由空間曲面屋蓋鋼網(wǎng)架提升和安裝。這些都是“中國速度”下造就的奇跡。
基設施搞好了，在提升機場的內(nèi)部運作效率和旅客體驗又有什么讓人稱道的黑科技實力呢？利用高速CT檢查的安檢無感通關，歷時八年自主研發(fā)的高速行李傳輸系統(tǒng)、應用智能機器人提供導航指引等都讓這座機場更便利、更具科技感。
人臉識別技術更讓旅客能靠刷臉走遍機場。從身份核驗、辦理值機、座位提示、行李托運等，都可以利用人臉識別技術實現(xiàn)更便利的操作體驗，有效提高登機效率。利用人臉識別、RFID等實現(xiàn)無紙化通行，將是未來航空交通的發(fā)展趨勢。
旅客使用人臉識別終端進行身份驗證
在未來，飛機乘務員還可通過機艙口的人臉識別設備和人臉識別系統(tǒng)進行旅客的身份核驗、清點確認、座位引導等環(huán)節(jié)，提升服務質(zhì)量。
據(jù)預計，到2025年大興機場旅客吞吐量達到7200萬人次，大興機場不僅帶動周邊物流、人流、信息流和資金流的匯集和流通，創(chuàng)造超過14萬個區(qū)域性就業(yè)崗位，更大大提升中國航空服務效率，往智能化、便捷化方向發(fā)展，提升旅客體驗，成為中國新地標和連接世界的樞紐。
