坐車遇到高擁堵，

換乘還得多跑路......

“打工人”上下班通勤疲憊不堪！

幸好，

企業(yè)班車過來排憂解難,

提供通勤班車、園區(qū)擺渡等服務。

然而，

多樣的車輛數據，

繁雜的車輛調配需求，

班車管理成本激增，

企業(yè)不堪其擾！

近日，新開普智慧班車管理系統(tǒng)進一步升級上新。該系統(tǒng)具備高度靈活的基礎策略配置能力，通過管理平臺、移動端、車載終端等不同平臺為不同人員提供便利的操作及查詢服務，構建企業(yè)乘、用車一體化服務體系。本著以人為本、輕松運營的建設理念，系統(tǒng)在幫助企業(yè)提升員工幸福感的同時，高效、智能地管理各類車輛，實現降本增效。

1、組合式票價規(guī)則

根據乘車線路、乘車人身份、乘車權限、是否加班等不同情況，制定對應的乘車票價，為班車服務的精細化管理提供支撐，還可設定多種定期票（月票/季票/年票）規(guī)則和票價，滿足不同管理需要。

2、自助預約乘車

員工在手機端即可發(fā)起乘車申請，自動生成個人乘車權限，而且還可以為訪客、家屬申請乘車，流程便利，管理省心。

3、自動生成調度信息

支持預設發(fā)車規(guī)律，自動生成班車運行計劃和司機排班計劃，如遇特殊情況，僅需臨時調整班/趟次即可。

在簡化班車運營工作量的同時，清晰的報表數據還可有效幫助管理人員直觀了解發(fā)車情況、上座率，合理優(yōu)化出車計劃，降低用車成本。

4、車輛位置實時查詢

員工可在移動端實時查詢車輛位置，有效預留出行時間，提高乘車滿意度。

5、多種乘車模式

支持二維碼、脫機刷卡、應急等多種乘車模式，還可按需擴展人臉乘車模式，在利用信息化手段提供便利的同時，最大限度保障員工享受乘車服務。

6、自定義結算規(guī)則

支持自定義結算金額生成規(guī)則，對出車車輛進行結算，如按趟次、按載客人數、階梯結算等，同時為出車結算提供數據依據，大幅降低人員工作量。

除通勤服務的班車業(yè)務之外，該系統(tǒng)還可以基于流程引擎靈活的表單及流程設置能力，建設流程化的公務用車管理體系。

在該體系中，員工從用前申請、身份確認，到用后還車、使用記錄，都可在移動端快速完成操作；車輛年檢或保險到期時，系統(tǒng)會自動發(fā)出消息提醒......既便于工作人員輕松管理企業(yè)車輛，又能為員工提供更貼心的通勤、用車服務。